• ISSA – International Sailing School Association – одна из самых популярных и престижных яхтенных ассоциаций.
• Бессрочная – эта лицензия не требует обновления или продления. Она выдается пожизненно.
• Day+Night – этот тип лицензии дает право управлять яхтой в любое время суток после необходимой практики.
• ISSA Inshore Skipper – возможность брать в аренду яхты и катамараны до 24 метров практически по всему миру.
200+ морских миль практического опыта Практика и теория проходят на современных яхтах, которые оборудованы всем необходимым для комфортного проживания. Первый день посвящён приему судна, размещению команды и решению бытовых задач (покупка еды и воды, "упаковка" судна перед выходом в море). Следующие дни курсанты изучают устройство яхты, осваивают технику работы с парусами и отрабатывают швартовку. Каждый день включает теорию утром и практическое закрепление полученных знаний у штурвала, а вечера посвящены анализу реальных и теоретических ситуаций на море, что помогает избежать ошибок в будущем. На финальном этапе каждый участник курса пробует себя в роли капитана: планирует маршрут, ведет бортовой журнал и координирует действия экипажа для выполнения маневров. После завершения программы участники сдают экзамен инструктору и получают официальные документы — лицензию капитана ISSA Inshore Skipper и лицензию радиооператора VHF.
Обучение проходит в комфортных группах до 5 курсантов — это дает возможность получить максимум практики и реальных навыков управления яхтой.
Инструкторы школы имеют квалификацию Yachtmaster Offshore. Их опыт бесценен — и они делятся им с каждым студентом.
Мы учим не только управлять судном, но и запрашивать швартовку, пополнять запасы воды и топлива, проводить ревизию яхты на стоянке.
На борту есть всё необходимое: постельное бельё, полотенца, посуда для приготовления еды.
Практика и теория проходят на борту в акваториях Турецкой Ривьеры, Саронического залива (Греция), Португалии (Лиссабон) и Норвегии (Берген) — выбирайте свою локацию!
Наши интенсивы на борту яхты — лучшее решение для тех, кто хочет быстро получить лицензию шкипера и уверенно научиться управлять судном.
*При желании каждый курсант может взять с собой сопровождающее лицо в свою каюту за дополнительную плату — 500 евро.
Теория и практика проходят непосредственно на комфортабельной парусной яхте.
Максимум: 5–6 студентов на борту.
• 7 дней — 1300 € (теория + практика + место в двухместной каюте)
• 10 дней — 1500 € (теория + практика + место в двухместной каюте)
Опции:
• одноместное размещение курсанта в каюте или взять с собой гостя на яхту без обучения = 500 €
• студент, прошедший курс студент, получает скидку –10%на любой следующий курс
Теория и практика проходят на комфортабельном катамаране.
Максимум: 5–6 студентов.
• 7 дней — 1500 € (теория + практика + место в двухместной каюте)
Опции:
• одноместное размещение курсанта в каюте или взять гостя на катамаран без обучения = 500 €
• студент, прошедший курс студент, получает скидку –10% на любой следующий курс
Продолжительность — 10 дней:
7 дней обучения на парусной яхте + 3 дня на парусном катамаране.
Максимум: 5–6 студентов.
• 2000 € (теория + практика + место в двухместной каюте)
Опции:
• одноместное размещение курсанта в каюте или взять гостя на катамаран без обучения = 500 €
• студент, прошедший курс студент, получает скидку –10% на любой следующий курс
Продолжительность — 4 дня.
Максимум 3 студента на борту.
Занятия проходят на моторной яхте.
• Стоимость - 1000 €
Бонус: студент, прошедший курс студент, получает скидку –10% на любой следующий курс
(повышение квалификации шкиперов — открытые моря, ночные вахты, 700+ миль)
Локации: Кипр, Израиль, Греция, Египет.
10 дней под парусом.
Стоимость — 2000 €, отдельная каюта каждому студенту (до 4 на борту).
Бонус:
• студент, прошедший курс студент, получает скидку –10% на любой следующий курс
Студентка школы SeaPilgrims
Студент школы SeaPilgrims
Студентка школы SeaPilgrims
Перед вылетом мы обсудим финальный список, а пока примерный ориентир:
Обратите внимание
Участники формируют общую кассу для покупки еды, оплаты топлива, причалов и т.д. По завершению траты делятся поровну.
Каждый участник вносит 250 € как залог. После путешествия он возвращается при отсутствии повреждений.
